15 Февраль 2011

История отечественного танкостроения берет начало после Великого Октября. Осенью 1919 года Совету военной промышленности ставится задача организовать производство танков. Заказ поручили коллективу сормовского завода в Нижнем Новгороде (ныне Горький), и уже 31 августа 1920 года, спустя менее чем год, первый танк советского производства вышел на ходовые испытания.

В то время номеров на танки не ставили, каждый имел имя собственное. Первый назывался «Борец за свободу тов. Ленин».
Первый, как и вся серия, был семитонной, гусеничной боевой машиной, корпус и башня — из катаных броневых листов толщиной 6—16 мм, крепящихся на каркас из уголков. Танк имел компоновочную схему, ставшую потом классической: отделение управления — впереди, боевое — в середине, двигатель — в кормовой части. 37-мм пушка устанавливалась во вращающейся башне. Скорострельность достигала 10—12 выстрелов в минуту, снаряды—осколочные, дальность стрельбы — 2000 метров. Выпускались и танки, имевшие только пулеметное вооружение. На последних образцах серии уже устанавливали смешанное вооружение — пушку и пулемет, что было тогда новшеством. Наведение пушки осуществлялось с помощью плечевого и спинного упоров. Двигатель карбюраторный АМО — 35 л. с. Скорость по шоссе — 8,5 км/ч. Запас хода — 60 км. Гусеница крупнозвенчатая — 32 трака шириной по 335 мм. Для преодоления окопов крепился «хвост»…

Прочитать остальную часть записи »

Хорошая вооруженность, небольшие размеры и высокая маневренность — таким помнят ветераны один из серийных танков первых двух лет Великой Отечественной войны. Т-70 отстаивали рубежи Москвы в тяжелом 1941-м, участвовали и разгроме гитлеровцев под Сталинградом, отражали атаки бронированной лавины врага под Курском, освобождали Северный Кавказ…

Прочитать остальную часть записи »

Календарь
Февраль 2011
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв   Март »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28  
Архивы
Реклама: